超高壓壓縮氣體減壓閥

YK43F超高壓壓縮氣體減壓閥 產(chǎn)品說明

一種高壓氣體減壓閥，包括手輪、螺桿、傳動螺母、主彈簧、套筒、活塞、活塞套、閥體、閥座、密封環(huán)、活門、壓蓋及副彈簧，活塞上有中心通孔，中心通孔下部裝有密封墊，活門頂部為平面，活門頂部穿出密封環(huán)和閥座后緊頂在密封墊上，密封墊上開有與中心通孔相通的圓柱形通孔，活塞套頂部表面上開有軸向凹孔，活塞套外周壁上開有與軸向凹孔相通的徑向凹孔，閥體上設(shè)有與徑向凹孔相通的螺紋孔，套筒內(nèi)腔和傳動螺母均呈圓形，傳動螺母上連接有防轉(zhuǎn)銷，套筒內(nèi)腔壁上開有供防轉(zhuǎn)銷一端插入并對防轉(zhuǎn)銷起導(dǎo)向作用的軸向槽。本實用新型不但通用性強(qiáng)，零件的加工難度小，而且在使用時能夠同時保證溢流口和活門中部的密封性能，在調(diào)節(jié)出口壓力時又比較方便。

本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種不但通用性強(qiáng)，零件的加工難度小，而且在使用時能夠同時保證溢流口和活門中部的密封性能，在調(diào)節(jié)出口壓力時又比較方便的高壓氣體減壓閥。是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，高壓減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)。高壓氣體減壓閥的特點(diǎn)是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力值在一定的范圍內(nèi)。在應(yīng)用高壓氣體減壓閥時，必須遵循其適用規(guī)范的要求，以確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。

壓縮空氣，即被外力壓縮的空氣。空氣具有可壓縮性，經(jīng)空氣壓縮機(jī)做機(jī)械功使本身體積縮小、壓力提高后的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動力源。與其它能源比，它具有下列明顯的特點(diǎn)：清晰透明，輸送方便，沒有特殊的有害性能，沒有起火危險，不怕超負(fù)荷，能在許多不利環(huán)境下工作，空氣在地面上到處都有，取之不盡。

空氣占有一定的空間，但它沒有固定的形狀和體積。在對密閉的容器中的空氣施加壓力時，空氣的體積就被壓縮，使內(nèi)部壓強(qiáng)增大。當(dāng)外力撤消時，空氣在內(nèi)部壓強(qiáng)的作用下，又會恢復(fù)到原來的體積。如果在容器中有一個可以活動的物體，當(dāng)空氣恢復(fù)原來的體積時，該物體將被容器內(nèi)空氣的壓力向外推彈出來。高壓空氣壓縮機(jī)是將自由狀態(tài)下的空氣，經(jīng)過壓縮，流經(jīng)機(jī)組中的分離器與過濾器后，脫除含在高壓空氣中的水、油份和雜質(zhì)，使排出的氣體清潔無味，氣體質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，是安全可靠的呼吸空氣和高壓氣源供給系統(tǒng)。

高壓空氣壓縮機(jī)怎樣選擇

1、選擇以“以需定型"

結(jié)合客戶的需要，找到的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，將來擴(kuò)大規(guī)模均需要作出大量的決策。決策的基礎(chǔ)是壓縮空氣的用途或使用流程，著眼點(diǎn)計算空氣需求量，儲備量和將來擴(kuò)展的余地，而壓力是一決

定因素，對能耗有很大影響，不同的壓力

范圍用不同的壓縮機(jī)有時可能是經(jīng)濟(jì)性。

2、工作壓力的計算

壓縮空氣的設(shè)備決定了必需的工作壓力取決于壓縮機(jī)，設(shè)備、管路,的工作壓力決定必需的裝置壓力，而耗氣地點(diǎn)用減壓閥來滿足設(shè)備需求，在情況下，配一臺單獨(dú)空壓機(jī)很不經(jīng)濟(jì)。

工作壓力：最終用戶+末級過濾+管路系統(tǒng)+塵粒過濾+干燥機(jī)+壓縮機(jī)調(diào)節(jié)幅度壓力越高,耗電愈大,須考慮配管尺寸大小及長度所造成的壓力降。列出各種機(jī)

種之使用壓力,如使用壓力相差太多,則須購置不同壓力之空壓機(jī),不可降低壓力

使用,以增加費(fèi)用支出。

3、空氣排氣量計算

壓縮空氣是將電能轉(zhuǎn)化為空氣勢能，并借助壓縮空氣的膨脹對外做功的一種清潔的動力，但是它對電能的消耗也是非常大的。一般說來，將1m3的空氣壓縮至0.7MPa所需消耗的電能約為7kW。據(jù)

統(tǒng)計，空壓站對電能的消耗約占整個企業(yè)電能總消耗的20%。這意味著節(jié)約壓縮空氣并合理利用壓縮空氣將為您帶來新的利潤空間！

    空氣需用量：將全部工具+機(jī)器設(shè)備+相關(guān)流程空氣消耗量+泄漏+磨損+未來用氣+使用系數(shù)（采用標(biāo)準(zhǔn)值20%）

      高壓空氣壓縮機(jī)，它是將自由狀態(tài)下的空氣，壓縮至表壓為20MPa/35MPa (兆帕)的壓縮空氣，流經(jīng)機(jī)組中的分離器與過濾器后，脫除了含在高壓空氣中的水、油份和雜質(zhì)，使排出的氣體清潔無味，氣體質(zhì)量符合GB18435-2001《潛水呼吸氣體》標(biāo)準(zhǔn)，是值得信賴、安全可靠的呼吸空氣和高壓氣源供給系統(tǒng)。

高壓壓縮空氣站的設(shè)備選擇,與壓縮空氣的負(fù)荷特點(diǎn)有密切聯(lián)系,一般來說,根據(jù)用氣特點(diǎn)的不同,壓縮空氣負(fù)荷大致分為瞬時負(fù)荷和連續(xù)負(fù)荷兩大類.為了穩(wěn)壓和平衡產(chǎn)氣量與用氣量之間的不平衡狀態(tài),排除部分油水以及減少活塞式壓縮機(jī)的脈動氣流,需在高壓壓縮機(jī)后安裝一定數(shù)量的高壓貯氣瓶.另外高壓壓縮空氣的干燥一般采用吸附法,管材應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行選擇,在進(jìn)行水壓試驗時,試驗壓力為工作壓力的1.5倍.

YK43F超高壓壓縮氣體減壓閥主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

殼體試驗不包括膜片、頂蓋

主要零件材料

用于氧氣介質(zhì)時的材料

流量系數(shù)(Cv)

外形尺寸(PN1.6-4.0) 單位：mm

外形尺寸(PN6.4-16.0) 單位：mm

學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

二、減壓閥安裝調(diào)試

1．減壓閥在安裝前，銘牌合格證是否和所需閥門相符，外表是否有嚴(yán)重?fù)p傷。充分沖洗管道，并對減壓閥進(jìn)行沖洗，如果減壓閥存放時間過長，需對減壓閥內(nèi)部進(jìn)行充分清洗。

2．如果閥門本身不帶壓力表，應(yīng)該在閥前閥后安裝管道壓力表。

3．為了不影響減壓的使用效果，同時考慮到安裝維護(hù)的方便，一般減壓閥均應(yīng)該安裝在水平管道上，波紋管式減壓閥為倒裝。

4．安裝前必須注意閥體上的箭頭方向，箭頭指向為介質(zhì)流動的方向，不能裝反如果介質(zhì)中含有雜質(zhì)，可能會堵塞閥孔，須在減壓閥進(jìn)口前1米左右安裝管道過濾器，過濾器目數(shù)在20目以上*佳。

5．為了防止閥后壓力超壓發(fā)生事故，減壓閥出口端4米處應(yīng)該安裝安全泄壓閥。

二、減壓閥常見故障和維修方法

1．介質(zhì)無法通過或通過量非常小。

此種情形一般都為通道堵塞，清除通道污物即可。

2．直通。

a．活塞卡住。方法：清除缸套和活塞間污物。

b．主、導(dǎo)閥閥桿在導(dǎo)向孔內(nèi)卡住。方法：將主、導(dǎo)閥閥桿用紗紙磨小外徑。

c．主、導(dǎo)閥密封面有污物卡住。方法：清除污物。

d．膜片損壞。方法：更換新膜片。

3．壓力無法調(diào)節(jié)。

a．缸套與活塞間隙過大。方法：更換缸套或活塞。

b．調(diào)節(jié)彈簧勞損或調(diào)節(jié)范圍超過彈簧上下限值。方法：更換新的或合適的彈簧。

4．閥后壓力不穩(wěn)。

a．入口壓力波動范圍過大。方法：盡量保持入口壓力在較小范圍波動。

b．要求流量和實際流量相差過大。方法：重新計算流量，選用適合的口徑。

訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計單位選定公司的型號，請型號直接向我司銷售部訂購。

三、當(dāng)使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時,請您盡量提供設(shè)計圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問：請：我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。提供全面、專業(yè)的“閥門系統(tǒng)解決方案"，也十分愿意幫助用戶解決生產(chǎn)中所遇到的難題。