YK43X氣體減壓閥選型分析 氣體減壓閥是減壓閥的一種。主要用于各種氣體減壓、空氣減壓、氣體減壓、天然氣減壓、氮?dú)鉁p壓、氧氣減壓。氣體減壓閥一般用于室溫介質(zhì)。按結(jié)構(gòu)可分為先導(dǎo)式減壓閥和直動(dòng)式減壓閥。先導(dǎo)減壓閥由先導(dǎo)閥和主閥組成。先導(dǎo)閥中有一個(gè)壓力調(diào)節(jié)彈簧。通過調(diào)節(jié)螺桿的旋轉(zhuǎn),可以改變氣體減壓閥的出口壓力。直動(dòng)式減壓閥通過轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧上的調(diào)節(jié)螺釘來改變調(diào)節(jié)彈簧的壓縮量,然后改變減壓閥的出口壓力。 活塞式氣體減壓閥是選用調(diào)壓閥身體的開閉件的開啟度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的總流量,將介質(zhì)的壓力減少,除此之外依靠閥后壓力的功效調(diào)節(jié)開閉件的開啟度,使閥后壓力維持在一定范疇內(nèi),并在閥身體或閥后噴到致冷制冷冷卻循環(huán)水,將介質(zhì)的溫度減少,這類截止閥門稱之為緩解壓力減溫閥?;钊綒怏w減壓閥基本概念插裝試活塞式氣體減壓閥由主閥和導(dǎo)閥兩一部分構(gòu)成。主閥關(guān)鍵由高壓閘閥、主閥盤、液壓油缸、彈黃等零件構(gòu)成。導(dǎo)閥關(guān)鍵由高壓閘閥、活塞閥、脈沖阻尼器、彈黃、調(diào)節(jié)彈黃等零件構(gòu)成。根據(jù)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈黃壓力設(shè)置進(jìn)出口貿(mào)易壓力、運(yùn)用脈沖阻尼器光電傳感器進(jìn)出口貿(mào)易壓力轉(zhuǎn)變 ,根據(jù)導(dǎo)閥開閉控制板液壓油缸調(diào)節(jié)主閥調(diào)速閥位置觸電總流量占地的規(guī)格型號(hào),開展緩解壓力穩(wěn)壓管極管作用?;钊綒怏w減壓閥運(yùn)用范疇活塞式氣體減壓閥商品關(guān)鍵用以乙炔氣體汽體管道,如乙炔氣體、N2、co2、有害物質(zhì)、液化天然氣、燃?xì)獾纫胰矚怏w汽體。 活塞式氣體減壓閥基本概念以及構(gòu)造調(diào)壓閥正品時(shí),調(diào)節(jié)彈黃處在未縮小情況,此刻主閥瓣和付活塞閥處在關(guān)掉情況,應(yīng)用時(shí)按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)鏍釘,縮小調(diào)節(jié)彈黃,使脈沖阻尼器下沉頂開付活塞閥,介質(zhì)由a孔進(jìn)到液壓油缸上邊,液壓油缸在介質(zhì)壓力的功效下,向下移動(dòng)促進(jìn)主閥瓣離去主閥座,使介質(zhì)引入閥后,除此之外由c孔進(jìn)到脈沖阻尼器下邊,當(dāng)閥后壓力超出線性壓力時(shí),促進(jìn)脈沖阻尼器移動(dòng)縮小調(diào)節(jié)彈黃。付活塞閥隨著著向關(guān)掉方位挪動(dòng),使引進(jìn)液壓油缸上邊的介質(zhì)減少,壓力也隨著著降低,此刻主閥瓣在主閥瓣彈黃力的促進(jìn)下移動(dòng),使主閥瓣與主閥座的空隙減少,介質(zhì)總流量隨著著降低,使閥后壓力隨著著降低到新的均衡,相反當(dāng)閥后壓力小于線性壓力時(shí),主閥瓣和主閥座空隙擴(kuò)大,介質(zhì)總流量隨著著提升 ,使閥后壓力隨著著提高 確保新的均衡。
YK43X氣體減壓閥選型分析 1、氣體減壓閥1的工作原理。當(dāng)輸出壓力低于設(shè)定值時(shí),活塞下側(cè)的力大于上側(cè)的力,活塞向上移動(dòng),閥蓋向上推,閥開口增加,從閥開口進(jìn)入輸出室的壓縮空氣流量增加,輸出室中的壓力增加。當(dāng)輸出室壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),活塞上下兩側(cè)平衡,活塞停止向上運(yùn)動(dòng),調(diào)壓閥的開度保持不變。出口處壓縮空氣的壓力和流量保持穩(wěn)定。 2.當(dāng)輸出壓力大于設(shè)定壓力時(shí),活塞上側(cè)的力大于下側(cè)的力,閥蓋和活塞一起向下移動(dòng),從而減小調(diào)壓閥口的開度,減少通過調(diào)壓閥口進(jìn)入輸出腔的氣體流量,從而降低輸出腔內(nèi)的氣體壓力。如果此時(shí)輸出室中的壓力仍然高于設(shè)定值,活塞將繼續(xù)向下移動(dòng),直到壓力調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。這時(shí),彈簧作用在閥蓋上的力不再通過閥芯作用在活塞上,閥蓋底部的橡膠墊緊緊地壓在調(diào)節(jié)閥的端口上,輸入腔和輸出腔之間的通路被隔開。此時(shí),如果輸出壓力等于設(shè)定壓力值,活塞停止移動(dòng)。此時(shí),當(dāng)調(diào)壓閥口和溢流閥口同時(shí)關(guān)閉時(shí),設(shè)定壓力為出口壓力,閥門處于靜態(tài)平衡狀態(tài)。 3.如果輸出壓力仍然高于設(shè)定壓力值,活塞繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng),閥芯的上端面與閥蓋底部分離,輸出腔與溢流腔相連,輸出腔內(nèi)的氣體通過溢流閥口排出。隨著輸出腔內(nèi)壓力的降低,活塞下部壓力大于上部壓力,使活塞和閥芯軸向移動(dòng),逐漸關(guān)閉溢流閥的開口。當(dāng)輸出壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),溢流閥口安裝在閥蓋底部,輸出腔和溢流腔之間的通道被隔離,溢流停止。此時(shí)溢流閥口和調(diào)壓閥口同時(shí)關(guān)閉,閥門處于靜平衡狀態(tài),氣體停止流動(dòng)。由于閥蓋上下兩側(cè)的壓力處于平衡狀態(tài),無論入口壓力如何波動(dòng),都不會(huì)影響閥門的壓力平衡,從而保證出口壓力始終穩(wěn)定在設(shè)定值,從而使閥門具有良好的壓力特性。氣體減壓閥1的基本性能。電壓調(diào)節(jié)范圍壓力調(diào)節(jié)范圍是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)控制范圍,要求在規(guī)定的精度范圍內(nèi)。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。 4.壓力特性:壓力特性是指當(dāng)流量G為固定值時(shí),由輸入壓力波動(dòng)引起的輸出壓力波動(dòng)特性。輸出壓力波動(dòng)越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力,以便不隨輸入壓力而變化。 5.交通特性:流量特性是指輸入壓力定時(shí)的連續(xù)性,輸出壓力隨著輸出流量的變化而變化 二、YK43X氣體減壓閥選型分析 性能規(guī)范
| YK43X/F-16C | YK43X/F-25 | YK43X/F-40 | YK43X/F-64 | 公稱壓力PN(MPa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 強(qiáng)度壓力PS(MPa) | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 進(jìn)口壓力P1(MPa) | ≤1.6 | ≤2.5 | ≤4.0 | ≤6.4 | 出口壓力P2(MPa) | 0.1~1.0 | 0.1~1.2 | 0.1~2.5 | 0.1~3.5 | 適用介質(zhì)(MPa) | 空氣、液化氣、氧氣 | 工作溫度 | ≤80℃ | 壓力特性偏差 | 穩(wěn)定流動(dòng)狀態(tài)下,當(dāng)流量等參數(shù)不變時(shí),進(jìn)口壓力在80~105%的***高壓力(工作) 范圍內(nèi)變化,其出口壓力的偏差值10% | 流量特性偏差 | 穩(wěn)定流動(dòng)狀態(tài)下,當(dāng)進(jìn)口壓力等參數(shù)不變時(shí),流量在20~100%的***大流量范圍內(nèi)變化,其出口壓力的偏差值 | 靜態(tài)特性偏差 | 穩(wěn)定流動(dòng)狀態(tài)下,當(dāng)進(jìn)口壓力和流量等參數(shù)的變化,所引起出口壓力的變化,其值
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YK43X氣體減壓閥選型分析主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)
公稱壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 | 密封試驗(yàn)壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 最高進(jìn)口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 出口壓力范圍(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 | 壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | 流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | 最小壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 | 滲漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡膠):O Y(硬密封):GB12245-1989 |
殼體試驗(yàn)不包括膜片、頂蓋 YK43X氣體減壓閥選型分析主要零件材料
零件名稱 | 零件材料 | 閥體 閥蓋 底蓋 | WCB/FCB* | 閥座 閥盤 | 2Cr13/304* | 缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304* | 活塞 | 2Cr13/銅合金/銅合金* | 活塞環(huán) | 合金鑄鐵/對位聚苯* | 導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿 | 2Cr13/304* | 膜片 | 1Cr18Ni9Ti | 主閥 導(dǎo)閥彈簧 | 50CrVA | 調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn | 密封墊(X/F型號(hào)) | 橡膠/聚四氟乙稀 | 導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋 | 25/304* |
用于氧氣介質(zhì)時(shí)的材料 三、YK43X氣體減壓閥選型分析結(jié)構(gòu)說明和作用原理 1、本閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成,主閥體下部有下蓋、主閥彈簧、主閥瓣,主閥瓣由主閥彈簧支撐,使主閥處于密封狀態(tài)。主閥體上部有活塞、缸套等;當(dāng)活塞受介質(zhì)壓力后靠缸套導(dǎo)向推動(dòng)主閥瓣,使閥門開啟;導(dǎo)閥體內(nèi)有導(dǎo)閥彈簧、導(dǎo)閥瓣,膜片等,導(dǎo)閥彈簧支撐導(dǎo)閥瓣,使導(dǎo)閥處于密封狀態(tài);導(dǎo)閥上蓋內(nèi)有調(diào)節(jié)彈簧、調(diào)節(jié)螺栓,便于調(diào)節(jié)所需的工作壓力。 2、本閥出廠時(shí),主閥與導(dǎo)閥是關(guān)閉的,使用時(shí),順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓,頂開導(dǎo)閥瓣,介質(zhì)由“a"道通入導(dǎo)閥腔進(jìn)入“S"道,靠介質(zhì)壓力推動(dòng)活塞,使主閥瓣開啟,介質(zhì)流向閥后,同時(shí)由"B"道進(jìn)入膜片下腔。當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時(shí),推動(dòng)膜片壓縮調(diào)節(jié)彈簧,導(dǎo)閥漸漸關(guān)閉,流入活塞上部介質(zhì)減少,活塞上升使主閥在主閥彈簧的作用下也漸漸關(guān)閉,A腔流向B腔介質(zhì)較少,閥后壓力下降。閥后壓力的微小變化,影響膜片和調(diào)節(jié)彈簧的平衡使膜片上下移動(dòng),推動(dòng)導(dǎo)閥和活塞工作,使主閥上下移動(dòng)控制介質(zhì)流量,所以閥后壓力保持穩(wěn)定。 YK43X氣體減壓閥選型分析 YK43X/F 活塞式減壓閥 DN | PN16 | PN25 | PN40 | PN64 | PN16 | PN25 | PN40 | PN64 | PN16 | PN25 | PN40 | PN64 | L | H | h | 15 | 160 | 160 |
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| 305 | 305 | 305 | 305 | 95 | 95 | 95 | 95 | 20 | 160 | 160 |
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| 305 | 305 | 305 | 305 | 95 | 95 | 95 | 95 | 25 | 180 | 200 | 200 | 200 | 305 | 305 | 305 | 305 | 95 | 95 | 95 | 95 | 32 | 200 | 200 | 220 | 220 | 305 | 305 | 305 | 305 | 95 | 95 | 95 | 95 | 40 | 220 | 220 | 240 | 240 | 330 | 330 | 330 | 330 | 110 | 110 | 110 | 110 | 50 | 250 | 250 | 270 | 270 | 330 | 330 | 330 | 330 | 110 | 110 | 110 | 110 | 65 | 260 | 260 | 280 | 300 | 330 | 330 | 330 | 330 | 110 | 110 | 110 | 110 | 80 | 310 | 310 | 330 | 330 | 355 | 355 | 355 | 355 | 155 | 155 | 155 | 155 | 100 | 350 | 350 | 380 | 380 | 355 | 355 | 355 | 355 | 155 | 155 | 155 | 155 | 125 | 400 | 400 | 450 | 450 | 420 | 420 | 420 | 420 | 200 | 200 | 200 | 200 | 150 | 450 | 450 | 500 | 500 | 420 | 420 | 420 | 420 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 500 | 500 | 560 | 560 | 475 | 475 | 475 | 475 | 230 | 230 | 230 | 230 | 250 | 600 | 600 |
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| 510 | 510 | 510 | 510 | 280 | 280 | 280 | 280 | 300 | 800 | 800 |
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| 560 | 560 | 560 | 560 | 320 | 320 | 320 | 320 |
四、YK43X氣體減壓閥選型分析安裝、使用注意事項(xiàng) 1、本閥安裝前應(yīng)仔細(xì)核對使用情況是否與標(biāo)牌規(guī)定相符; 2、本閥安裝在水平管道上,閥體所示箭頭與介質(zhì)流向應(yīng)一致;
3、減壓閥前后應(yīng)有一段直管,閥前0.6XDN以上,閥后10XDN以上。典型安裝如下圖所示: 1、過濾器 2、6壓力表 3、7、9截止閥 4、減壓閥 5、安全閥 8、旁通管 4、安裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行以下工作: (1)將閥門兩端封蓋取下; (2)檢查連接螺栓,無松動(dòng); (3)閥前管道必須沖洗干凈。 5、本閥在管路上只作減壓用,不作截止用,使用介質(zhì)必須經(jīng)過過濾器過濾; 6、使用時(shí),將調(diào)節(jié)螺釘順時(shí)針方向緩慢旋轉(zhuǎn),使出口壓力升至所需壓力,調(diào)整后,將螺釘鎖緊。 五、YK43X氣體減壓閥選型分析調(diào)壓方法 1) 關(guān)閉減壓閥前的截止閥,開啟減壓閥后的截止閥,制造下游低壓環(huán)境。 2) 將調(diào)節(jié)螺釘按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至***上位置(相對***低出口壓力),然后關(guān)閉減壓閥后截止閥; 3) 慢慢開啟減壓閥前的截止閥至全開; 4) 順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力條至所需要的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn)),調(diào)整好后,將鎖緊螺母鎖緊,打開減壓閥后截止閥; 5) 如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力,須從**步開始重新調(diào)整,即只能從低壓向高壓調(diào)。 六、YK43X氣體減壓閥選型分析可能發(fā)生的故障及消除方法 故障內(nèi)容 | 發(fā)生故障的原因 | 消除方法 | 1、不通氣 | 1、a、B、S通道被阻塞 | 1、清除通道污物 | 2、氣直通 | 1、活塞卡住 2、主、導(dǎo)閥閥桿在導(dǎo)向孔內(nèi)卡住 3、主、導(dǎo)閥密封面有污物卡住或有刻痕 4、膜片疲勞或損壞 5、旁通閥是否關(guān)閉 | 1、消除缸套和活塞間污物 2、將主、導(dǎo)閥桿用細(xì)砂紙砂小外徑 3、更換主、導(dǎo)閥密封墊片 4、更換新膜片 5、更換新彈簧 | 3、壓力調(diào)不高 | 1、缸套與活塞間隙過大 2、調(diào)節(jié)彈簧疲勞或損壞 | 1、更換缸套或活塞 2、更換彈簧 | 4、閥后壓力不穩(wěn)定 | 1、進(jìn)口壓力、流量波動(dòng)過大 2、輸入與消耗量相差過大 | 1、穩(wěn)定閥前壓力與流量 2、重新選用閥的通徑 |
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