更新時(shí)間:2022-06-10
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:SH
| 品牌 | 申弘 | 加工定制 | 是 | 
|---|---|---|---|
| 連接形式 | 法蘭 | 材質(zhì) | 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 | 
| 適用介質(zhì) | 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 | 壓力環(huán)境 | 常壓 | 
| 工作溫度 | 常溫 | 流動(dòng)方向 | 雙向 | 
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 手動(dòng) | 零部件及配件 | 手輪 | 
| 形態(tài) | 柱塞式 | 類型 | 直通式 | 
| 密封形式 | 軟密封式 | 公稱通徑 | 15-1800mm | 
| 標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) | 
YK43F大口徑法蘭式氣體減壓閥 產(chǎn)品說(shuō)明
本發(fā)明公開(kāi)一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥,包括閥體,其特征在于:還包括主閥芯、錐閥、主閥彈簧、調(diào)壓彈簧和調(diào)節(jié)螺母,在閥體頂部設(shè)置有錐閥,在錐閥左側(cè)設(shè)置有與側(cè)面調(diào)節(jié)螺母連接的調(diào)壓彈簧,在錐閥右側(cè)的閥體內(nèi)設(shè)置有右端油腔,在錐閥下端設(shè)置有主閥芯,在主閥芯上端設(shè)置有主閥彈簧,在主閥芯底部設(shè)置有下端油腔,在主閥芯上端設(shè)置有上端油腔,所述進(jìn)流口與高壓油路連接,所述高壓油路通過(guò)節(jié)流縫隙與低壓油路連接。本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,能夠?qū)崿F(xiàn)回流,并且能夠快速調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓力,適合不同情況使用的壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥。

工作原理:
1、 本閥通過(guò)啟閉件的節(jié)流,造成壓力損失迫使進(jìn)口壓力在出口處降低某一個(gè)需要值,當(dāng)流量和壓力變化時(shí),利用本身介質(zhì)能量來(lái)控制出口壓力基本不變的目的。
2、 本閥介質(zhì)走向由上進(jìn)下出,當(dāng)調(diào)節(jié)出口壓力時(shí),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓迫使活塞向下移動(dòng),打開(kāi)主閥,改變節(jié)流面積,造成壓力損失,實(shí)現(xiàn)減壓。由于閥后介質(zhì)通過(guò)“X"通道流入活塞下腔并與活塞上方保持平衡,當(dāng)壓力和流量變化時(shí),使主閥節(jié)流面積始終保持相應(yīng)位置,由于本閥采用卸荷機(jī)構(gòu),減小了進(jìn)口壓力面積,從而減小了閥門出口壓力偏差,大大提高了減壓閥的穩(wěn)壓精度減壓閥是通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的,并依靠介質(zhì)本身的能量控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定的自動(dòng)閥門。
減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能 量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以 變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失, 從而達(dá)到減壓的目的。而目前的減壓閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜,無(wú)法較好的實(shí)現(xiàn)減壓,并且不設(shè)置有回油 口,無(wú)法接到回油箱,只能進(jìn)行油液的輸送,十分容易損壞,使用壽命較短,同時(shí)減壓閥彈簧 預(yù)應(yīng)力無(wú)法較好的調(diào)節(jié),這樣導(dǎo)致減壓閥使用起來(lái)十分不便。

選用原則:
1.減壓閥進(jìn)口壓力的波動(dòng)應(yīng)控制在進(jìn)口壓力給定值的80%~105%,如超過(guò)該范圍,減壓閥的性能會(huì)受影響。
2.通常減壓閥的閥后壓力Pc 應(yīng)小于閥前壓力的0.5 倍,即Pc<0.5P1。 減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內(nèi)適用,超出范圍應(yīng)更換彈簧。
3.在介質(zhì)工作溫度比較高的場(chǎng)合,一般選用先導(dǎo)式活塞式減壓閥或先導(dǎo)式波紋管減壓閥。
4.介質(zhì)為空氣或水(液體)的場(chǎng)合,一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導(dǎo)式薄膜式減壓閥。
5.介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合,宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管減壓閥。
6.為了操作、調(diào)整和維修的方便,減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。

大口徑氣體減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí),用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓,則彈簧剛度必然過(guò)大,流量變化時(shí),輸出壓力波動(dòng)較大,閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn),可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體,是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。若把小型直動(dòng)式減壓閥裝在閥體內(nèi)部,則稱為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥;若將小型直動(dòng)式減壓閥裝在主閥體外部,則稱為外部先導(dǎo)式減壓閥。 內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥與直動(dòng)式減壓閥相比,該閥增加了由噴嘴4、擋板3、固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)。當(dāng)噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時(shí),就會(huì)使B室中的壓力發(fā)生很明顯的變化,從而引起膜片10有較大的位移,去控制閥芯6的上下移動(dòng),使進(jìn)氣閥口8開(kāi)大或關(guān)小、提高了對(duì)閥芯控制的靈敏度,即提高了穩(wěn)壓精度。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
本產(chǎn)品主要用于氣體管路,如空氣、氮?dú)?、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。
本系列減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。
主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。
導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。
通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中減壓閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜,無(wú)法較好的實(shí)現(xiàn)減壓,并且不設(shè)置有回油 口,無(wú)法接到回油箱,只能進(jìn)行油液的輸送,十分容易損壞,使用壽命較短,同時(shí)減壓閥彈簧 預(yù)應(yīng)力無(wú)法較好的調(diào)節(jié),這樣導(dǎo)致減壓閥使用起來(lái)十分不便的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,能夠?qū)崿F(xiàn)回流,并且能夠快速調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓力,適合不同情況使用的 壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥。

| 公稱壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 | 
| 密封試驗(yàn)壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 
| 進(jìn)口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 
| 出口壓力范圍(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 | 
| 壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | |||||
| 流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | |||||
| 最小壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 | 
| 滲漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡膠):O滲漏 Y(硬密封):按GB12245-1989 | |||||
| DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 | 
| 零件名稱 | 零件材料 | 
|---|---|
| 閥體 閥蓋 底蓋 | WCB/FCB* | 
| 閥座 閥盤 | 2Cr13/304* | 
| 缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304* | 
| 活塞 | 2Cr13/銅合金/銅合金* | 
| 活塞環(huán) | 合金鑄鐵/對(duì)位聚苯* | 
| 導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿 | 2Cr13/304* | 
| 膜片 | 1Cr18Ni9Ti | 
| 主閥 導(dǎo)閥彈簧 | 50CrVA | 
| 調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn | 
| 密封墊(X/F/Y) | 橡膠/聚四氟乙稀/硬質(zhì)合金 | 
| 導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋 | 25/304* | 

大口徑氣體減壓閥主要零件材料:
零件名稱  | 零件材料  | 
閥體 閥蓋 底蓋  | WCB/FCB*  | 
閥座 閥盤  | 2Cr13/304*  | 
缸套  | 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304*  | 
活塞  | 2Cr13/銅合金/銅合金*  | 
活塞環(huán)  | 合金鑄鐵/對(duì)位聚苯*  | 
導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿  | 2Cr13/304*  | 
膜片  | 1Cr18Ni9Ti  | 
主閥 導(dǎo)閥彈簧  | 50CrVA  | 
調(diào)節(jié)彈簧  | 60Si2Mn  | 
密封墊(X/F型號(hào))  | 橡膠/聚四氟乙稀  | 
導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋  | 25/304*  | 
*:用于氧氣介質(zhì)時(shí)的材料
氣體減壓閥外形尺寸(PN1.6-4.0)
公稱通徑DN  | 外形尺寸  | |||
L  | H  | Hl  | ||
1.6/2.5MPa  | 4.0MPa  | |||
15  | 160  | 180  | 290  | 90  | 
20  | 160  | 180  | 300  | 98  | 
25  | 180  | 200  | 300  | 110  | 
32  | 200  | 220  | 300  | 110  | 
40  | 220  | 240  | 320  | 125  | 
50  | 250  | 270  | 320  | 125  | 
65  | 280  | 300  | 325  | 130  | 
80  | 310  | 330  | 365  | 160  | 
100  | 350  | 380  | 365  | 170  | 
125  | 400  | 450  | 475  | 200  | 
150  | 450  | 500  | 475  | 210  | 
200  | 500  | 550  | 515  | 240  | 
250  | 650  | 560  | 290  | |
300  | 800  | 705  | 335  | |
350  | 850  | 745  | 375  | |
400  | 900  | 780  | 405  | |
450  | 900  | 730  | 455  | |
500  | 950  | 835  | 465  | |

公稱通徑DN  | 外形尺寸  | |||
L  | H  | Hl  | ||
6.4MPa  | 10.0/16.0MPa  | |||
15  | 180  | 180  | 300  | 100  | 
20  | 180  | 200  | 310  | 105  | 
25  | 200  | 220  | 31  | 120  | 
32  | 220  | 230  | 310  | 120  | 
40  | 240  | 240  | 335  | 135  | 
50  | 270  | 300  | 335  | 135  | 
65  | 300  | 340  | 340  | 140  | 
80  | 330  | 360  | 380  | 170  | 
100  | 380  | 380  | 185  | |
125  | 450  | 490  | 215  | |
150  | 500  | 490  | 225  | |
200  | 550  | 535  | 260  | |
250  | 650  | 580  | 310  | |
300  | 800  | 725  | 355  | |
350  | 850  | 765  | 395  | |
400  | 900  | 800  | 435  | |
500  | 950  | 855  | 495  | |

為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是: 一種壓力可調(diào)先導(dǎo)式減壓閥,包括閥體,其特征在于:還包括主閥芯、錐閥、主閥彈簧、 調(diào)壓彈簧和調(diào)節(jié)螺母,在閥體頂部設(shè)置有錐閥,在錐閥左側(cè)設(shè)置有與側(cè)面調(diào)節(jié)螺母連接的 調(diào)壓彈簧,在錐閥右側(cè)的閥體內(nèi)設(shè)置有右端油腔,在錐閥下端設(shè)置有主閥芯,在主閥芯上端 設(shè)置有主閥彈簧,在主閥芯底部設(shè)置有下端油腔,在主閥芯上端設(shè)置有上端油腔,所述進(jìn)流 口與高壓油路連接,所述高壓油路通過(guò)節(jié)流縫隙與低壓油路連接。

YK43F超大口徑氣體減壓閥安裝和使用
1、 安裝減壓閥之前必須對(duì)管路系統(tǒng)進(jìn)行沖洗清理,以防焊渣、氧化皮等贓物流入閥內(nèi),影響閥門正常工作。
2、 減壓閥應(yīng)安裝便于操作和維修的地方,并且必須直立安裝在水平管路上,應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向與閥體上箭頭所示方向一致,切勿裝反。
3、 減壓閥在安裝使用時(shí),應(yīng)先把旁通管路上的截止閥打開(kāi),排除管路中的冷凝水和汽水混合物,以防減壓閥開(kāi)啟時(shí)產(chǎn)生水擊現(xiàn)象損壞減壓閥,當(dāng)無(wú)異?,F(xiàn)象后,按順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需要的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn)),調(diào)整好后,將鎖緊螺母背緊,擰上防護(hù)罩。
4、 減壓閥前應(yīng)安裝過(guò)濾器,以防止介質(zhì)中的雜質(zhì)進(jìn)入減壓閥,影響其性能。
5、 安裝的減壓閥前后應(yīng)有一段直管,閥前直管長(zhǎng)度約為600毫米,閥后直管長(zhǎng)度約為1000毫米。
6、 減壓閥進(jìn)口還要裝汽水分離器和疏水閥,減壓閥出口也要裝疏水閥。

訂貨須知:
一、①產(chǎn)品名稱與型號(hào)②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定公司的型號(hào),請(qǐng)型號(hào)直接向我司銷售部訂購(gòu)。
三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù),由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問(wèn):請(qǐng):我們一定會(huì)盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。提供全面、專業(yè)的“閥門系統(tǒng)解決方案",也十分愿意幫助用戶解決生產(chǎn)中所遇到的難題。