減壓閥常見(jiàn)種類 水減壓閥常見(jiàn)種類 蒸汽減壓閥常見(jiàn)種類 電動(dòng) 氣體減壓閥
減壓閥是將介質(zhì)壓力降低到一定數(shù)值的自動(dòng)閥fl。一般閥后壓力要小于閥前壓力的50%。減壓閥種類很多,這里介紹活塞式和彈簧薄膜式兩種。
活塞式減壓閥,是通過(guò)活塞的作用進(jìn)行減壓的閥門。它的作用原理,可參看圖3 38。由圖可知,活塞式減壓闖由閻體、閥蓋、活塞、彈簧、主閥、脈沖閥、膜片等組成。閥體下部,裝有主閥彈簧,支承主閥,使主閥與閥座處于密封狀態(tài)。閥體上部的活塞,又與主閥閥桿相配合,在活塞受到介質(zhì)壓力后,便推動(dòng)主閥,使其開啟。閥蓋內(nèi)裝有脈沖閥彈簧和閥座,閥座上附有膜片。頂部,裝有調(diào)節(jié)彈簧和螺釘,圖3-38話塞式減壓膩
1.聞體 2.閥蓋 3.活塞 4.汽缸 5.括塞環(huán) 6.主闋7.主閽彈簧 8.主闊座 9.脒沖閥 10.脈沖閥悶崖 11.脈沖閥彈簧 12.膜片 13.調(diào)節(jié)彈簧 14.調(diào)節(jié)螺釘 1 5.帽蓋16.螺塞 17.端盞 18·19.墊片
可旋動(dòng)此螺釘,調(diào)整需要的工作壓力。閥門出廠時(shí),主閥稻脈沖閥都是關(guān)閉的,使用時(shí),通過(guò)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,頂開脈沖閥。介質(zhì)壓力經(jīng)““”通道進(jìn)入脈沖閥,然后進(jìn)入“s”通道(虛線),推動(dòng)活塞,使閥開啟,介質(zhì)由A處流向B處。進(jìn)入B處的介質(zhì),它的壓力通過(guò)“礦通道,到達(dá)膜片下的空間,膜片所承受的力,足以抵制調(diào)節(jié)彈簧的方對(duì),膜片即向上移動(dòng),脈沖閥漸趨閉合,使流入B處的介質(zhì)減少,壓力降低;反之,B處壓力過(guò)低,調(diào)節(jié)彈簧又壓開脈沖le-11 ,使介質(zhì)流量增加,B處壓力提高。這種正反兩方面的作用,使B處壓力恒定于一定誤差圍之內(nèi)。
B處壓力是可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘加以調(diào)節(jié)的。但一般減K_閥,進(jìn)、出口壓力之差必須≥1.5公斤/厘米2。
同一種減壓閥,又有不同減壓壓力段。如公稱壓力Pg3L6公斤/厘米z的減壓閥,就有1~3公斤/厘米2、2~8公斤/厘米:、7-11公斤/厘米2三種減壓壓力段,使用時(shí)應(yīng)根據(jù)不同要求加以選擇。壓力段的區(qū)s是用不同的彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
這種減壓閥,體積小,開啟行程大,耐溫性能較好,雖存在制造難度高,比較嬌氣等缺點(diǎn),仍廣泛地用于蒸氣管路,也用于空氣和清凈液體管路。
減壓閥種類的說(shuō)明:
(一)活塞式減壓閥
泄壓閥的類型設(shè)置了兩種閥中先導(dǎo)閥和主閥中的一種。先導(dǎo)閥設(shè)計(jì)與直接作用減壓閥類似。從先導(dǎo)閥的排氣壓力作用在活塞上打開主閥。如果主閥較大,不能直接打開,本次設(shè)計(jì)將采用進(jìn)口壓力打開主閥。因此,這種類型的溢流閥,與直接作用式減壓閥相比,在同一管道的尺寸上,容量和精度(±5%)更高。和直接作用式減壓閥是一樣的,泄壓閥內(nèi)部壓力,無(wú)需外部安裝的傳感器線。蒸汽減壓閥廠家
(二)薄膜式減壓閥
在這種類型的減壓閥中,雙膜片代替了活塞的內(nèi)部泄壓閥。增加膜片的面積,打開一個(gè)較大的主閥,并在同一管道的尺寸上,其容量比一個(gè)較大的閥門活塞導(dǎo)向。此外,膜片更敏感的壓力變化,度可達(dá)+/-1%。更高的精度是由于下游的傳感器線(外部閥),其中的氣體或液體湍流較少的位置的定位。該安全閥非常靈活,可用于不同類型的先導(dǎo)閥(如壓力閥、溫度閥、空氣調(diào)節(jié)閥、電磁閥或幾種類型的閥門同時(shí)支持應(yīng)用)
(三)作用式減壓閥
簡(jiǎn)單的減壓閥,直接作用減壓閥,具有平膜片或波紋管。由于它是獨(dú)立的結(jié)構(gòu),它是沒(méi)有必要安裝在下游的外部傳感線。它是小的三種類型的減壓閥,使用的一種,專為中、低流量設(shè)計(jì)。直接作用減壓閥的精度通常是+ / - 10%的下游設(shè)定點(diǎn)。
彈簧薄膜式減壓閩,是依靠彈簧和薄膜來(lái)迸行壓力平衡的。
請(qǐng)看圖3-39,當(dāng)上部調(diào)節(jié)彈簧處于自由狀態(tài)時(shí),減壓不能動(dòng)作。使用時(shí),必須擰動(dòng)頂部調(diào)節(jié)螺栓,使彈簧壓縮,從而將力傳遞給閥桿,頂開下部用小彈簧壓緊的閥瓣,介質(zhì) 便通過(guò)閥座口。閥座口內(nèi)的閥桿,斷面形狀如圖3 40,不會(huì)阻塞通道。閥后壓力隨之上升,傳遞給薄膜,產(chǎn)生向上反抗彈簧力的力,在平衡狀態(tài)時(shí),閥桿不再動(dòng)作。如閥后壓力圖3-40閥桿斷面形狀過(guò)高,便推動(dòng)薄膜帶著閥枰向上,下部由小彈簧頂著的閥瓣,也隨之上升,使閥口關(guān)小,通過(guò)的介質(zhì)減少,閥后壓力降低,重新達(dá)到平衡。這樣,閥后總在一定誤差范圍內(nèi)保持所需要的壓力。
這種減壓閥,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,靈敏度高,不象活塞式減壓閥那樣?jì)蓺?。但它受薄膜的限制,行程較小,受壓耐溫能力都較差。通常用于空氣和水等常溫、低壓介質(zhì)。