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非居民用天然氣價漲價

  • 發(fā)布日期:2014-08-13      瀏覽次數(shù):3430
    •                           非居民用天然氣價漲價

                            上海申弘閥門有限公司

         8月12日,國家發(fā)改委決定,自9月1日起,非居民用天然氣門站價格每立方米提高0.4元;增量氣和居民用氣門站價格不作調(diào)整。這是2013年7月10日國家上調(diào)非居民用天然氣價格后,非民用天然氣價格再次上漲,顯示了“國家發(fā)改委下定決心按價改時間表他認為,強化市場的作用,實現(xiàn)價增量減,無疑會增加天然氣資源更合理的流動,“而動存量氣價格,推動增量與存量之間的價差,自然對國內(nèi)天然氣的市場價格形成具有巨大的推動作用。”

      石油央企獲利豐厚

      繼去年七月增量氣實現(xiàn)定價改革,中國天然氣定價改革如今可謂邁出第二步。2013年7月,非民用天然氣價格上漲0.4元/立方米后,此次該品種再次上漲0.4元/立方米。根據(jù)國家發(fā)改委實施的氣價改革方案,2012年以前與中石油等供氣商簽署的天然氣采購量被稱為存量氣,它將以一個較低的價格(即存量氣價格)供給城市燃氣供應商及一些下游用戶;而2012年后再獲得新的天然氣資源,則適用于增量氣價格。而隨著存量氣價格的提升,這些供氣商將肯定會每立方米多獲得0.4元的收益,有關(guān)人士稱,此番調(diào)整,或使三大油企每年多賺448億元人民幣。

      據(jù)了解,僅中石油旗下中哈天然氣管道,就使得該公司每年不得不背負數(shù)百億元氣價倒掛虧損:2011年中石油因為進口中亞天然氣開始發(fā)生巨虧,當年虧損逾200億元,2012年隨著進口量的增大,該板塊虧損擴大,虧損達到了419億元;2013年在獲得政府巨額補貼后,這條管道虧損仍達400億元以上。

      “中哈天然氣管道及其接駁的西二線始建于2011年前,很多資源都是存量氣,這次提價無疑會是中石油獲益豐厚,其進口天然氣的虧損幅度將會下降。”有跨國投行分析師向21世紀經(jīng)濟報道記者坦言。

      根據(jù)此前國家發(fā)改委計劃,存量氣與增量氣價格調(diào)整分3年實施,這次非居民用存量氣價格調(diào)整是分步理順存量天然氣價格的第二步,計劃2015年到位。

      城市運營商或受損

      然而,處于下游的城市燃氣運營商、及液化天然氣生產(chǎn)工廠則將成受損一方。

      “有的城市增量氣門站價格已經(jīng)比居民終端價格還高了,氣價嚴重高掛。”上述跨國投行分析師向記者表示,“這將極大壓縮城市燃氣運營商等的利潤空間。”

      他指出,自從氣價改革啟動以來,很多城市燃氣運營商就是依靠自己手中巨量的存量氣資源維持盈利,然而隨著存量氣與增量氣價格的逐步靠攏,“它們的依靠沒有了,必然要求政府對其補貼或終端氣價的上漲,以便更好地實現(xiàn)成本轉(zhuǎn)移”。隨著調(diào)控空間的消失,這些運營商只能依靠門站價與終端價之間的價差維持,而其龐大的員工隊伍、繁復的管網(wǎng)建設(shè)及維護等,都不得不自己負擔。

      受到影響的還有生產(chǎn)液化天然氣等的LNG液化工廠。息旺能源分析師黃慶向21世紀經(jīng)濟報道記者表示:“在陜西,目前使用增量氣的工廠多已停產(chǎn)。而照并軌的推進,以存量氣為原料的工廠也會逐步減產(chǎn)、甚至停產(chǎn),因為它們無利可圖。”

      據(jù)她介紹,今年由于下游需求不振,國內(nèi)LNG需求不旺,因此僅陜西地區(qū)LNG價格從年初至今已出現(xiàn)了0.5元/立方米的跌幅,其中至3月跌幅竟達0.7元/立方米,因此LNG液廠本就已無利可圖,“隨著增量氣與存量氣的并軌,它們對上游中石油的天然氣需求量將大大降低”。

      正因如此,息旺能源認為此次調(diào)價未必終會達到0.4元/立方米的漲幅,“發(fā)改委也明確強調(diào),國家調(diào)整的是高門站價格,供需雙方可在不超過高門站價格的范圍內(nèi)進行協(xié)商。因此ICIS預測,仍將有部分地區(qū)維持低價調(diào)整或者不調(diào)的狀態(tài)。”

      畢竟,中石油等的天然氣資源,只有擁有市場、將資源變?yōu)殇N量,“它們才能盈利。”

      推動天然氣市場形成

      事實上,在楊建紅等業(yè)內(nèi)專家看來,氣價改革的逐步推進無疑有利于全國大市場的形成。“中國今年天然氣對外依存度超過30%,幾年后就可能達到50%以上,如果不能早些實現(xiàn)氣價的接軌,那么市場的扭曲、甚至萎縮將難免。”有中石油內(nèi)部人士向21世紀經(jīng)濟報道記者表示。上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。他指出,現(xiàn)在遠東天然氣現(xiàn)貨市場的價格暴跌,整個國內(nèi)市場的供需有一定富裕,因此“國家發(fā)改委的適時調(diào)價,無疑對市場的形成有巨大的促進作用。”

      當然,也有人對國內(nèi)氣價的市場化持謹慎態(tài)度。“中國油企簽署的20-25年的天然氣長約訂貨多是在2008年前后簽訂的,那會兒油價高企,與其掛鉤的進口氣價也不得不高企。”上述跨國投行分析師認為,“因此近年來進口長約氣價仍維持高位,簡單將國內(nèi)氣價與現(xiàn)貨氣價作比較是很不現(xiàn)實的。”

      他進一步向21世紀經(jīng)濟報道記者指出,目前中日韓等遠東天然氣進口商都希望以紐約氣價為基礎(chǔ)引進北美頁巖氣,但是受到了卡塔爾、澳大利亞原來供氣商的抵制,“由于美國資源引入尚在摸索中,因此中國企業(yè)根本不敢與卡塔爾等商議調(diào)價。”據(jù)了解,目前卡塔爾天然氣中國到岸價仍高達18美元/百萬英熱單位左右,而紐約氣價卻只有6美元/百萬英熱單位。與本文相關(guān)的論文有:油氣改革拉升閥門行業(yè)