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氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法

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    氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法

    氣動調(diào)節(jié)閥是石油、化工、電力、冶金等工業(yè)企業(yè)廣泛使用的工業(yè)過程控制儀表之一?;どa(chǎn)中調(diào)節(jié)閥在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中是,它是組成工業(yè)自動化系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),它如生產(chǎn)過程自動化的手腳。下面,就帶大家全面的了解氣動調(diào)節(jié)閥。

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    氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法工作原理:
    氣動調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門,實現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的:流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調(diào)節(jié)閥的特點就是控制簡單,反應(yīng)快速,且本質(zhì)安全,不需另外再采取防爆措施。
    氣動調(diào)節(jié)閥工作原理
    氣動調(diào)節(jié)閥通常由氣動執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)閥連接安裝調(diào)試組成,氣動執(zhí)行機構(gòu)可分為單作用式和雙作用式兩種,單作用執(zhí)行器內(nèi)有復(fù)位彈簧,而雙作用執(zhí)行器內(nèi)沒有復(fù)位彈簧。其中單作用執(zhí)行器,可在失去起源或突然故障時,自動歸位到閥門初始所設(shè)置的開啟或關(guān)閉狀態(tài)。氣動調(diào)節(jié)閥根據(jù)動作形式分氣開型和氣關(guān)型兩種,即所謂的常開型和常閉型,氣動調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān),通常是通過執(zhí)行機構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實現(xiàn)。

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    氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法作用方式
    氣開型(常閉型)是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時,閥門向增加開度方向動作,當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上,閥門處于全開狀態(tài)。反過來,當(dāng)空氣壓力減小時,閥門向關(guān)閉方向動作,在沒有輸入空氣時,閥門全閉。顧通常我們稱氣開型調(diào)節(jié)閥為故障關(guān)閉型閥門。氣關(guān)型(常開型)動作方向正好與氣開型相反。當(dāng)空氣壓力增加時,閥門向關(guān)閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時,閥門向開啟方向或全開為止。顧通常我們稱氣關(guān)型調(diào)節(jié)閥為故障開啟型閥門。
    氣開氣關(guān)的選擇是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度出發(fā)來考慮。當(dāng)氣源切斷時,調(diào)節(jié)閥是處于關(guān)閉位置安全還是開啟位置安全。舉例來說,一個加熱爐的燃燒控制,調(diào)節(jié)閥安裝在燃料氣管道上,根據(jù)爐膛的溫度或被加熱物料在加熱爐出口的溫度來控制燃料的供應(yīng)。這時,宜選用氣開閥更安全些,因為一旦氣源停止供給,閥門處于關(guān)閉比閥門處于全開更合適。如果氣源中斷,燃料閥全開,會使加熱過量發(fā)生危險。又如一個用冷卻水冷卻的的換熱設(shè)備,熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻水進(jìn)行熱交換被冷卻,調(diào)節(jié)閥安裝在冷卻水管上,用換熱后的物料溫度來控制冷卻水量,在氣源中斷時,調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開啟位置更安全些,宜選用氣關(guān)式(即FO)調(diào)節(jié)閥。

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    氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法閥門定位器
    閥門定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件,與氣動調(diào)節(jié)閥大大配套使用,它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號,然后以它的輸出信號去控制氣動調(diào)節(jié)閥,當(dāng)調(diào)節(jié)閥動作后,閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器,閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng)。閥門定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動閥門定位器、電-氣閥門定位器和智能式閥門定。
    閥門定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率,減少調(diào)節(jié)信號的傳遞滯后,加快閥桿的移動速度,能夠提高閥門的線性度,克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響,從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。用執(zhí)行機構(gòu)分氣動執(zhí)行機構(gòu),電動執(zhí)行機構(gòu),有直行程、角行程之分。用以自動、手動開閉各類伐門、風(fēng)板等。氣動調(diào)節(jié)閥是石油化工企業(yè)廣泛使用的儀表之一。它準(zhǔn)確、正常地工作對保證工藝裝置的正常運行和安全生產(chǎn)有著重要的意義。

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        1.1 氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法檢修時的重點檢查部位
        1.1.1 閥體內(nèi)壁
        在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場合,閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點檢查耐壓耐腐情況。
        1.1.2 閥芯
        閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動部件之一,受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重,檢修時要認(rèn)真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下,閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯應(yīng)予更換。檢查密封填料:檢查盤根石棉繩是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,應(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞。
        1.1.3 閥座
        因工作時介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛。
        1.1.4 執(zhí)行機構(gòu)
        檢查執(zhí)行機構(gòu)中的橡膠薄膜是否老化,是否有龜裂現(xiàn)象。

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        1.2 氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法日常維護(hù)
        當(dāng)調(diào)節(jié)閥采用石墨-石棉為填料時,大約3個月應(yīng)在填料上添加一次潤滑油,以保證調(diào)節(jié)閥靈活好用;如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低,則應(yīng)補充填料,如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化,則應(yīng)及時更換;應(yīng)在巡回檢查中注意調(diào)節(jié)閥的運行情況,檢查閥位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否吻合;對有定位器的調(diào)節(jié)閥要經(jīng)常檢查氣源,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;應(yīng)經(jīng)常保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生以及各部件完整好用。
        1.3 氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法常見故障及產(chǎn)生的原因

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        1.3.1 調(diào)節(jié)閥不動作
        (1)故障現(xiàn)象:無信號、無氣源。原因:氣源未開;由于氣源含水在冬季結(jié)冰,導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈;壓縮機故障;氣源總管泄漏。
        (2)故障現(xiàn)象:有氣源,無信號。原因:調(diào)節(jié)器故障;信號管泄漏;定位器波紋管漏氣;調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。
        (3)故障現(xiàn)象:定位器無氣源。原因:過濾器堵塞;減壓閥故障;管道泄漏或堵塞。
        (4)故障現(xiàn)象:定位器有氣源,無輸出。原因:定位器的節(jié)流孔堵塞。
        (5)故障現(xiàn)象:有信號、無動作。原因:閥芯脫落;閥芯與襯套或與閥座卡死;閥桿彎曲或折斷;閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物;執(zhí)行機構(gòu)彈簧因長期不用而銹死。

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        1.3.2 氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法調(diào)節(jié)閥的動作不穩(wěn)定
        (1)故障現(xiàn)象:氣源壓力不穩(wěn)定。原因:壓縮機容量太小;減壓閥故障。
        (2)故障現(xiàn)象:信號壓力不穩(wěn)定。原因:控制系統(tǒng)的時間常數(shù)(T=RC)不適當(dāng);調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。
        (3)故障現(xiàn)象:氣源壓力穩(wěn)定,信號壓力也穩(wěn)定,但調(diào)節(jié)閥的動作仍不穩(wěn)定。原因:定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán),耗氣量特別增大時會產(chǎn)生輸出震蕩;定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀;輸出管、線漏氣;執(zhí)行機構(gòu)剛性太小;閥桿運動中摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。

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        1.3.3 氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法調(diào)節(jié)閥振動
        (1)故障現(xiàn)象:調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振動。原因:支撐不穩(wěn);附近有振動源;閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。
        (2)故障現(xiàn)象:調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時振動。原因:調(diào)節(jié)閥選大了,常在小開度下使用;單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。
        1.3.4 調(diào)節(jié)閥的動作遲鈍
        (1)故障現(xiàn)象:閥桿僅在單方向動作時遲鈍。原因:氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)中膜片破損泄漏;執(zhí)行機構(gòu)中“O"型密封漏。
        (2)故障現(xiàn)象:閥桿在往復(fù)動作時均有遲鈍現(xiàn)象。原因:閥體內(nèi)有粘物堵塞;聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥;填料加得太緊,摩擦阻力增大;閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大;沒有定位器的氣動調(diào)節(jié)閥也會導(dǎo)致動作遲鈍。

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        1.3.5 氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大
        (1)故障現(xiàn)象:閥全關(guān)時泄漏量大。原因:閥芯被磨損,內(nèi)漏嚴(yán)重;閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。
        (2)故障現(xiàn)象:閥達(dá)不到全閉位置。原因:介質(zhì)壓差太大,執(zhí)行機構(gòu)剛性小,閥關(guān)不嚴(yán);閥內(nèi)有異物;襯套燒結(jié)。
        1.3.6 氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法流量可調(diào)范圍變小
        主要原因是閥芯被腐蝕變小,從而使可調(diào)的最小流量變小。

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    氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法安裝原則
    (1)氣動調(diào)節(jié)閥安裝位置,距地面要求有一定的高度,閥的上下要留有一定空間,以便進(jìn)行閥的拆裝和修理。對于裝有氣動閥門定位器和手輪的調(diào)節(jié)閥,必須保證操作、觀察和調(diào)整方便。
    (2)調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在水平管道上,并上下與管道垂直, 一般要在閥下加以支撐,保證穩(wěn)固可靠。對于特殊場合下,需要調(diào)節(jié)閥水平安裝在豎直的管道上時,也應(yīng)將調(diào)節(jié)閥進(jìn)行支撐(小口徑調(diào)節(jié)閥除外)。安裝時,要避免給調(diào)節(jié)閥帶來附加應(yīng)力)。
    (3)調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境溫度要在(-30~+ 60) 相對濕度不大于95% 95% ,相對濕度不大于95%。
    (4)調(diào)節(jié)閥前后位置應(yīng)有直管段,長度不小于10倍的管道直徑(10D),以避免閥的直管段太短而影響流量特性。
    (5)調(diào)節(jié)閥的口徑與工藝管道不相同時,應(yīng)采用異徑管連接。在小口徑調(diào)節(jié)閥安裝時,可用螺紋連接。 閥體上流體方向箭頭應(yīng)與流體方向一致。
    (6)要設(shè)置旁通管道。目的是便于切換或手動操作, 可在不停車情況下對調(diào)節(jié)閥進(jìn)行檢修。
    (7)調(diào)節(jié)閥在安裝前要清除管道內(nèi)的異物,如污垢、焊渣等。

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    氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法常見故障及處理1調(diào)節(jié)閥不動作
    首先確認(rèn)氣源壓力是否正常,查找氣源故障。如果氣源壓力正常,則判斷定位器或電/氣轉(zhuǎn)換器的放大器有無輸出;若無輸出,則放大器恒節(jié)流孔堵塞,或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。用小細(xì)鋼絲疏通恒節(jié)流孔,清除污物或清潔氣源。
    如果以上皆正常,有信號而無動作,則執(zhí)行機構(gòu)故障或閥桿彎曲,或閥芯卡死。遇此情況,必須卸開閥門進(jìn)一步檢查。

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    2氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法卡堵
    如果閥桿往復(fù)行程動作遲鈍,則閥體內(nèi)或有黏性大的物質(zhì),結(jié)焦堵塞或填料壓得過緊,或聚四氟乙烯填料老化,閥桿彎曲劃傷等。調(diào)節(jié)閥卡堵故障大多出現(xiàn)在新投入運行的系統(tǒng)和大修投運初期,由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口和導(dǎo)向部位造成堵塞從而使介質(zhì)流通不暢,或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,導(dǎo)致小信號不動作、大信號動作過頭的現(xiàn)象。
    遇到此類情況,可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥,讓贓物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另外還可以用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力的情況下,正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能解決問題,可增加氣源壓力、增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次,即可解決問題。如果還是不能動作,則需要對控制閥做解體處理,當(dāng)然,這一工作需要很強的專業(yè)技能,一定要在專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助下完成,否則后果更為嚴(yán)重。

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    3氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法閥泄漏
    調(diào)節(jié)閥泄漏一般有調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏、填料泄漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況,下面分別加以分析。
    (1)閥內(nèi)漏
    閥桿長短不適,氣開閥閥桿太長,閥桿向上的(或向下)距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導(dǎo)致不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短,也可導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。解決方法:應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適,使其不再內(nèi)漏。
    (2)填料泄漏
    填料裝入填料函以后,經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性變形,使其產(chǎn)生徑向力,并與閥桿緊密接觸,但這種接觸并非十分均勻,有些部位接觸的松,有些部位接觸的較緊,甚至有些部位根本沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中,閥桿同填料之間存在著相對運動,這個運動叫軸向運動。在使用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響,調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
    為了使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán),注意該保護(hù)環(huán)與填料的接觸面不能為斜面,以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函與填料接觸部分的表面要精加工,以提高表面光潔度,減小填料磨損。填料選用柔性石墨,因為它的氣密性好、摩擦力小,長期使用變化小,磨損的燒損小,易于維修,且壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕,與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣,有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封,保證了填料密封的可靠性,使用壽命也有很大地提高。
    (3)閥芯、閥座變形泄漏
    閥芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過,流體介質(zhì)的沖刷也會造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時,便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊,使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀,隨著時間的推移,導(dǎo)致閥芯、閥座不匹配,存在間隙,關(guān)不嚴(yán)而發(fā)生泄漏。
    把好閥芯、閥座的材質(zhì)選型關(guān)。選擇耐腐蝕的材料,對存在麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品要堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重,可用細(xì)砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光潔度,以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重,則應(yīng)重新更換新閥。

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    4氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法振蕩
    調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足,調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有所選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動,使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當(dāng),調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著劇烈的流阻、流速、壓力的變化,當(dāng)超過閥的剛度,穩(wěn)定性變差,嚴(yán)重時產(chǎn)生振蕩。
    由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的,要具體問題具體分析。對振動輕微的,可增加剛度來消除,如選用大剛度彈簧的調(diào)節(jié)閥,改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)等;管道、基座劇烈振動,可通過增加支撐消除振動干擾;閥的頻率與系統(tǒng)的頻率相同時,更換不同結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥;工作在小開度造成的振蕩,則是選型不當(dāng)造成的,具體說是由于閥的流通能力C值過大,必須重新選型,選擇流通能力C值較小的或采用分程控制或采用子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度所產(chǎn)生的振蕩。

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    5氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法調(diào)節(jié)閥噪音大
    當(dāng)流體流經(jīng)調(diào)節(jié)閥,如前后壓差過大就會產(chǎn)生針對閥芯、閥座等零部件的氣蝕現(xiàn)象,使流體產(chǎn)生噪聲。流通能力值選大了,必須重新選擇流通能力值合適的調(diào)節(jié)閥,以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度而引起的噪音,下面介紹幾種消除噪音的方法。

    氣動調(diào)節(jié)閥17.jpg

    (1)消除共振噪音法
    只有調(diào)節(jié)閥共振時,才有能量疊加而產(chǎn)生100多分貝的強烈噪音。有的表現(xiàn)為振動強烈,噪音不大,有的振動弱,而噪音卻非常大;有的振動和噪音都較大。這種噪音產(chǎn)生一種單音調(diào)的聲音,其頻率一般為3000~7000赫茲。顯然,消除共振,噪音自然隨之消失。
    (2)消除汽蝕噪音法
    汽蝕是主要的流體動力噪音源??栈瘯r,汽泡破裂產(chǎn)生高速沖擊,使其局部產(chǎn)生強烈湍流,產(chǎn)生汽蝕噪音。這種噪音具有較寬的頻率范圍,產(chǎn)生格格聲,與流體中含有砂石發(fā)出的聲音相似。消除和減小汽蝕是消除和減小噪音的有效辦法。
    (3)使用厚壁管線法
    采用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用薄壁可使噪音增加5分貝,采用厚壁管可使噪音降低0~20分貝。同一管徑壁越厚,同一壁厚管徑越大,降低噪音效果越好。如DN200管道,其壁厚分別為6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm時,可降低噪音分別為-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分貝。當(dāng)然,壁越厚所付出的成本就越高。
    (4)采用吸音材料法
    這也是一種較常見、聲路處理辦法??捎梦舨牧习≡胍粼春烷y后管線。必須指出,因噪音會經(jīng)由流體流動而長距離傳播,故吸音材料包到哪里,采用厚壁管至哪里,消除噪音的有效性就終止到哪里。這種辦法適用于噪音不很高、管線不很長的情況,因為這是一種較費錢的辦法。
    (5)串聯(lián)消音器法本法
    適用于作為空氣動力噪音的消音,它能夠有效地消除流體內(nèi)部的噪音和抑制傳送到固體邊界層的噪音級。對質(zhì)量流量高或閥前后壓降比高的地方,本法而又經(jīng)濟。使用吸收型串聯(lián)消音器可以大幅度降低噪音。但是,從經(jīng)濟上考慮,一般限于衰減到約25分貝。
    (6)隔音箱法
    使用隔音箱、房子和建筑物,把噪音源隔離在里面,使外部環(huán)境的噪音減小到人們可以接受的范圍內(nèi)。
    (7)串聯(lián)節(jié)流法
    在調(diào)節(jié)閥的壓力比高(△P/P1≥0.8)的場合,采用串聯(lián)節(jié)流法,就是把總的壓降分散在調(diào)節(jié)閥和閥后的固定節(jié)流元件上。如用擴散器、多孔限流板,這是減少噪音辦法中。為了得到較佳的擴散器效率,必須根據(jù)每件的安裝情況來設(shè)計擴散器(實體的形狀、尺寸),使閥門產(chǎn)生的噪音級和擴散器產(chǎn)生的噪音級相同。
    (8)選用低噪音閥
    低噪音閥根據(jù)流體通過閥芯、閥座的曲折流路(多孔道、多槽道)的逐步減速,以避免在流路里的任意一點產(chǎn)生超音速。有多種形式,多種結(jié)構(gòu)的低噪音閥(有為專門系統(tǒng)設(shè)計的)供使用時選用。當(dāng)噪音不是很大時,選用低噪音套筒閥,可降低噪音10~20分貝,這是的低噪音閥。

    定位器001.jpg

    氣動薄膜式調(diào)節(jié)閥故障處理辦法定位器故障
    普通定位器采用機械式力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術(shù),主要存在以下故障類型:
    (1)因采用機械式力平衡原理工作,其可動部件較多,易受溫度、振動的影響,造成調(diào)節(jié)閥的波動;
    (2)采用噴嘴擋板技術(shù),由于噴嘴孔很小,易被灰塵或不干凈的氣源堵住,使定位器不能正常工作;
    (3)采用力的平衡原理,彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場會發(fā)生改變,造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
    (4)智能定位器由微處理器(CPU)、A/D、D/A轉(zhuǎn)換器等部件組成,其工作原理與普通定位器截然不同,給定值和實際值的比較純是電動信號,不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時,如緊急切斷閥、緊急放空閥等,這些閥門要求靜止在某一位置,只有緊急情況出現(xiàn)時,才需要可靠地動作,長時間停留在某一位置,容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外。用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場,電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作、大信號全開的危險情況。因此,為了確保智能定位器的可靠性和可利用性,必須對它們進(jìn)行頻繁地測試。